Page 7 - ZI Broj 10/2015
P. 7
Str. 7
Radni obilazak 1. faze dionice brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok
Radovi na dioniciod Mokrica do Bračka pri samom kraju
Čelništvo Županije predvođeno županom Željkom Kolarom u društvu je predstavnika Hrvatskih cesta, lokalne vlasti i
izvođača radova, bilo radnom obilasku prve faze dionice Zlatar Bistrica - Andraševec, brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok
(Mokrice) sa spojem na Breznički Hum.
Prvu fazu dionice Zlatar Bistrica-Andraševec čine spojna cesta od čvorišta Bedekovčina do spoja na državnu cestu D24, uključivo
na križanje na županijskoj cesti Ž2198 i T križanje na D24 (ulica Antuna Mihanovića u Bedekovčini).
Prema riječima Jurice Krleže, člana Uprave Hrvatskih cesta, vrijednost same investicije je 34 milijuna kuna, a izvođač radi na
pripremnim zemljanim radovima te na izmještanju instalacija. Od zahtjevnih objekata na toj trasi, Krleža je spomenuo gradnju
nadvožnjaka preko željezničke pruge dužine 72 metra i most preko rijeke Krapine dužine 85 metara. Rok za završetak je sljedeća
godina. Krleža je također istaknuo da su na prvoj poddionici od Mokrica do Bračka radovi pri samom kraju - sanira se klizište i
postavlja prometna signalizacija. Naglasio je da su izmjenama projektne dokumentacije na brzoj cesti napravljene velike uštede.
„Dolaskom nove Uprave 2012. godine odustalo se od gradnje četiri trake i krenulo se u preprojektiranje i gradnju jednog kolnika.
Uštede koje su pritom napravljene od čvora Mokrice do čvora Marija Bistrica čine 100 milijuna eura, a kroz izmjenu trase, čime bi
se izbjegla dva tunela na području Marije Bistrice, uštedjelo bi se još oko 600 milijuna kuna – rekao je Krleža, koji je ujedno
dodao da će brza cesta do Marije Bistrice doći 2018. godine.
Župan Željko Kolar podsjetio je da je politika Krapinsko-zagorske županije još 2003. godine brzu cestu do Marije Bistrice izdvojila
kao prioritet, prije svega zbog Marije Bistrice, najvećeg marijanskog svetišta u Hrvatskoj, mjestu koje godišnje posjeti preko
milijun hodočasnika. -- Posebno me veseli što se radovi odvijaju prema rokovima, što znači da će do kraja listopada ove godine
biti otvorena prva dionica brze ceste od Mokrica do čvora Bračak, odnosno Andraševec te da će do kraja 2016. u promet biti
puštena dionica do čvora Bedekovčina – rekao je župan Kolar.
Predsjednica Županijske skupštine Vlasta Hubicki dodala je da će 9. travnja ove godine biti usvojena planska dokumentacija
'definirane' trase koja će ići uz Mariju Bistricu, zaključivši i da treba definirati Studiju utjecaja na okoliš i dogovoriti s Gradom
Zagrebom da u okviru obilaznice grada brza cesta izađe na Popovec. (ZI)
Radni obilazak 1. faze dionice brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok
Radovi na dioniciod Mokrica do Bračka pri samom kraju
Čelništvo Županije predvođeno županom Željkom Kolarom u društvu je predstavnika Hrvatskih cesta, lokalne vlasti i
izvođača radova, bilo radnom obilasku prve faze dionice Zlatar Bistrica - Andraševec, brze ceste Popovec - Marija Bistrica - Zabok
(Mokrice) sa spojem na Breznički Hum.
Prvu fazu dionice Zlatar Bistrica-Andraševec čine spojna cesta od čvorišta Bedekovčina do spoja na državnu cestu D24, uključivo
na križanje na županijskoj cesti Ž2198 i T križanje na D24 (ulica Antuna Mihanovića u Bedekovčini).
Prema riječima Jurice Krleže, člana Uprave Hrvatskih cesta, vrijednost same investicije je 34 milijuna kuna, a izvođač radi na
pripremnim zemljanim radovima te na izmještanju instalacija. Od zahtjevnih objekata na toj trasi, Krleža je spomenuo gradnju
nadvožnjaka preko željezničke pruge dužine 72 metra i most preko rijeke Krapine dužine 85 metara. Rok za završetak je sljedeća
godina. Krleža je također istaknuo da su na prvoj poddionici od Mokrica do Bračka radovi pri samom kraju - sanira se klizište i
postavlja prometna signalizacija. Naglasio je da su izmjenama projektne dokumentacije na brzoj cesti napravljene velike uštede.
„Dolaskom nove Uprave 2012. godine odustalo se od gradnje četiri trake i krenulo se u preprojektiranje i gradnju jednog kolnika.
Uštede koje su pritom napravljene od čvora Mokrice do čvora Marija Bistrica čine 100 milijuna eura, a kroz izmjenu trase, čime bi
se izbjegla dva tunela na području Marije Bistrice, uštedjelo bi se još oko 600 milijuna kuna – rekao je Krleža, koji je ujedno
dodao da će brza cesta do Marije Bistrice doći 2018. godine.
Župan Željko Kolar podsjetio je da je politika Krapinsko-zagorske županije još 2003. godine brzu cestu do Marije Bistrice izdvojila
kao prioritet, prije svega zbog Marije Bistrice, najvećeg marijanskog svetišta u Hrvatskoj, mjestu koje godišnje posjeti preko
milijun hodočasnika. -- Posebno me veseli što se radovi odvijaju prema rokovima, što znači da će do kraja listopada ove godine
biti otvorena prva dionica brze ceste od Mokrica do čvora Bračak, odnosno Andraševec te da će do kraja 2016. u promet biti
puštena dionica do čvora Bedekovčina – rekao je župan Kolar.
Predsjednica Županijske skupštine Vlasta Hubicki dodala je da će 9. travnja ove godine biti usvojena planska dokumentacija
'definirane' trase koja će ići uz Mariju Bistricu, zaključivši i da treba definirati Studiju utjecaja na okoliš i dogovoriti s Gradom
Zagrebom da u okviru obilaznice grada brza cesta izađe na Popovec. (ZI)
