Page 8 - ZI Broj 165
P. 8
stavak s prethodne stranice... 20-30 čak i velikih aviona. Teško je Razvijanje elitnog turizma
da bi se netko pored aerodroma
300-tinjak metara za produženje, na Plesu i obližnjih Brežica, gdje bi
fizički ne može primiti avione veće ulaskom francuskih koncesionara i
od 20-ak putnika. Međutim, dodaje, povećanja tamošnjih cijena, mogli
takvih je letova danas vrlo malo jer slijetati manji niskobudžetni avioni,
se avio kompanijama jednostavno odlučio za investiciju od 40-ak miliju-
ne isplati prevoziti tako mali broj na kuna kako se planira za Gubaševo.
putnika. A, ako bi pak slijetale samo To su samo nečije fantazije - rekao
Cessne i slični mali zrakoplovi, uz nam je sportski pilot, član Zagorskog
cijenu uzlijetanja od 30 do 50 eura, arokluba Milivoj Haberle.
uloženo se nijednom privatnom Na kraju je dodao i kako se Zagorski
investitoru, tvrdi, nikada ne bi is- aeroklub ponudio da sam besplat-
platilo. U blizini je i četiri puta veći no kosi i održava aerodrom, što bi
aerodrom u Lučkom koji se financira smanjilo godišnje troškove za 50 do
po sasvim drugom modelu. 60 tisuća kuna, no to im nije odo-
- U susjednim Brežicama, naslijedivši breno jer, kaže, “valjda to ipak mora
aerodrom od bivše JNA, imaju sve raditi privatna tvrtka”.
što je potrebno za dnevno slijetanje
Na subotnjem natjecanju u pre- koji imaju nešto više novca, svojim
ciznom slijetanju aviona i mikrola- malim sportskim avionima slete u
kim letjelicama, župan Željko Kolar Gubaševo, u našoj “Bajci na dlanu”
je rekao kako Krapinsko - zagorska provedu nekoliko dana i potom se
županija ima svu potrebnu doku- opet avionima vrate u svoja mjesta
mentaciju za aerodrom. - istakao je župan.
- Sada želimo vidjeti koliko je interes Dodao je i kako mu je veoma dra-
eventualnih budućih ulagača. Sma- go da se u čast Rudija Perešina u
tramo da je ovakav aerodrom potre- Gubaševom organiziraju i natjecanja
ban za razvoj jednog dijela elitnog te i da struka opet potvrđuje kako je
turizma. Trebamo omogućiti da ljudi ovaj aerodrom zaista odličan. (mlm)
8 Zagorje International
da bi se netko pored aerodroma
300-tinjak metara za produženje, na Plesu i obližnjih Brežica, gdje bi
fizički ne može primiti avione veće ulaskom francuskih koncesionara i
od 20-ak putnika. Međutim, dodaje, povećanja tamošnjih cijena, mogli
takvih je letova danas vrlo malo jer slijetati manji niskobudžetni avioni,
se avio kompanijama jednostavno odlučio za investiciju od 40-ak miliju-
ne isplati prevoziti tako mali broj na kuna kako se planira za Gubaševo.
putnika. A, ako bi pak slijetale samo To su samo nečije fantazije - rekao
Cessne i slični mali zrakoplovi, uz nam je sportski pilot, član Zagorskog
cijenu uzlijetanja od 30 do 50 eura, arokluba Milivoj Haberle.
uloženo se nijednom privatnom Na kraju je dodao i kako se Zagorski
investitoru, tvrdi, nikada ne bi is- aeroklub ponudio da sam besplat-
platilo. U blizini je i četiri puta veći no kosi i održava aerodrom, što bi
aerodrom u Lučkom koji se financira smanjilo godišnje troškove za 50 do
po sasvim drugom modelu. 60 tisuća kuna, no to im nije odo-
- U susjednim Brežicama, naslijedivši breno jer, kaže, “valjda to ipak mora
aerodrom od bivše JNA, imaju sve raditi privatna tvrtka”.
što je potrebno za dnevno slijetanje
Na subotnjem natjecanju u pre- koji imaju nešto više novca, svojim
ciznom slijetanju aviona i mikrola- malim sportskim avionima slete u
kim letjelicama, župan Željko Kolar Gubaševo, u našoj “Bajci na dlanu”
je rekao kako Krapinsko - zagorska provedu nekoliko dana i potom se
županija ima svu potrebnu doku- opet avionima vrate u svoja mjesta
mentaciju za aerodrom. - istakao je župan.
- Sada želimo vidjeti koliko je interes Dodao je i kako mu je veoma dra-
eventualnih budućih ulagača. Sma- go da se u čast Rudija Perešina u
tramo da je ovakav aerodrom potre- Gubaševom organiziraju i natjecanja
ban za razvoj jednog dijela elitnog te i da struka opet potvrđuje kako je
turizma. Trebamo omogućiti da ljudi ovaj aerodrom zaista odličan. (mlm)
8 Zagorje International
