Četiri poginule osobe u dvije prometne nesreće, u dva dana na državnoj cesti D-1, ‘Staroj zagorskoj magistrali’, koju sve češće zovu ‘Cestom smrti’, ukazuju da imamo veliki problem, kojeg treba početi rješavati. Državna cesta D-1, prometno-tehnički je kvalitetna prometnica, koja zadovoljava sve prometne i sigurnosne standarde. To vrijedi za izvedbu kolnika, horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, zaštitne element, piše prometni stručnjak Željko Marušić na portalu autoportal.hr.
Problem je što se ta cesta nalazi u neuređenom prometnom sustavu, a loše stanje sigurnosti posljedica je dvaju negativnih utjecaja, koji zbirno stvaraju tragične ishode:
– Državna cesta D-1 je preopterećena, jer osim lokalnog prometa preuzima velik dio tranzitnog prometa, koji bi, prirodno, trebao ići usporednom, kraćom, kapacitivnijom i bržom te neusporedivo sigurnijom Autocestom Zagreb-Macelj. Posebice je problem gospodarskog prometa. Vozači, znajući lokacije radarskih kamera, samo na tim mjestima poštuju prometne propise, a na ostalim se ponašaju ‘slobodnije’, posebice u brzini i pretjecanju, često preko pune linije. Rizik kažnjavanja je minimalan – ističe Marušić.
Zbog toga su nužne sljedeće mjere:
1. Na državnim cestama, gdje postoji alternativna poveznica autocestom, zabraniti promet vozila ukupne mase veće od 7,5 tona.
2. Uvesti subvencije, odnosno porezne olakšice, za građene koji vozilima putuju na posao, kako bi u te svrhe koristili autoceste, a ne državne ceste.
3. Poboljšati policijski nadzor, prvenstveno brzine, pretjecanja i korištenja mobitela u vožnji, korištenjem dodatnih, nenajavljenih, radarskih kamera te češćim policijskim patrolama. Treba ga unaprijediti uvođenjem dronova s certificiranim uređajima za mjerenje i snimanje prometnih prekršaja.
