Od sredine 2026. godine u Hrvatskoj i cijeloj Europskoj uniji svi novi automobili morat će imati ugrađen Signal za nužno zaustavljanje, koji uključuje trepereće kočiono svjetlo i automatsko uključivanje žmigavaca pri iznenadnom kočenju. Bez ovog sustava, od 7. srpnja neće biti moguće dobiti homologaciju vozila, piše Poslovni dnevnik.
Što je novi signal za nužno zaustavljanje?
Prema EU uredbi o općoj sigurnosti vozila, novi sustav automatski aktivira trepereće kočiono svjetlo kada vozilo snažno koči pri brzini iznad 50 km/h. Ako se vozilo potpuno zaustavi nakon naglog kočenja, automatski se uključuju žmigavci za opasnost, dok stop svjetlo ostaje upaljeno.
Kako pojašnjavaju iz HAK-a, dosad su se pri kočenju uključivala samo stražnja kočiona svjetla. Novi sustav, nazvan i adaptivno kočiono svjetlo u nuždi, višestrukim treptajima u sekundi jasno upozorava vozače iza na snažno usporavanje, što bi trebalo značajno smanjiti broj sudara odostraga, osobito na autocestama i brzim cestama.
Na koje automobile se odnosi?
Nova uredba primjenjuje se samo na nove osobne automobile i laka komercijalna vozila. Postojeće automobile nije potrebno nadograđivati ovim sustavom, što znači da se promjena ne odnosi na već registrirana vozila.
Dio šireg paketa EU mjera za sigurnije ceste
Signal za nužno zaustavljanje dio je Uredbe EU 2019/2144, koja propisuje ugradnju niza sustava aktivne i pasivne sigurnosti u nova vozila, uključujući:
- Napredni sustav kočenja u nuždi (AEBS)
- Sustav pomoći za održavanje vozila u prometnoj traci
- Pametni ograničivač brzine
- Sustav detekcije nesvjestice ili umora vozača
- Sigurnosne kamere za vožnju unatrag
Cilj ovih mjera je smanjenje prometnih nesreća i povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu.
Od 7. srpnja 2026. svi novi automobili koji budu dolazili na tržište u Hrvatskoj morat će biti opremljeni signalom za nužno zaustavljanje. Ova promjena označava još jedan korak prema sigurnijim cestama i modernizaciji vozila prema standardima Europske unije.
