S dolaskom toplijih dana i stabilnijih vremenskih uvjeta, za mnoge vozače u Hrvatskoj 15. travnja predstavlja važan datum u prometnom kalendaru. Riječ je o danu kada službeno prestaje obveza korištenja zimske opreme na određenim dionicama javnih cesta, što je propisano pravilima Ministarstva unutarnjih poslova. Ta je obveza na snazi svake godine od 15. studenog, a odnosi se na unaprijed definirane zimske dionice na kojima je oprema obvezna bez obzira na stvarne vremenske uvjete, piše Večernji list.
Drugim riječima, tijekom zimskog razdoblja vozači su dužni imati zimsku opremu čak i kada su kolnici suhi i bez snijega. Kada je riječ o osobnim vozilima mase do tri i pol tone, zakon jasno definira što se smatra zimskom opremom. Najsigurnija i ujedno preporučena opcija jest korištenje četiri zimske gume s oznakama M+S, M.S. ili M&S, odnosno sa simbolom snježne pahuljice i tri planinska vrha (3PMSF). Alternativno, dopušteno je koristiti i četiri ljetne gume, pod uvjetom da dubina profila nije manja od četiri milimetra, ali tada je obavezno u vozilu imati i lance za snijeg.
Lanci za snijeg moraju biti spremni za postavljanje na pogonske kotače u trenutku kada se vozač susretne s cestom prekrivenom snijegom ili ledom. Iako se s 15. travnja formalno ukida obveza zimske opreme na određenim cestama, to ne znači da vozači mogu potpuno zanemariti ovu vrstu pripreme.
Naime, ključna zamka krije se u zakonskoj definiciji zimskih uvjeta. Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, zimski uvjeti nastupaju svaki put kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom, bez obzira na datum. U takvim situacijama zimska oprema postaje obvezna na svim cestama, a ne samo na onima koje su označene kao zimske dionice.
To u praksi znači da iznenadne vremenske promjene, poput snježnih oborina krajem travnja u planinskim područjima poput Like ili Gorskog kotara, mogu dovesti vozače u prekršaj ako su već prešli na ljetne gume i nemaju lance u vozilu. Upravo zbog toga stručnjaci savjetuju dodatni oprez i praćenje vremenske prognoze, osobito pri putovanjima u područja veće nadmorske visine.
Policija ima jasne ovlasti kada je riječ o kontroli poštivanja ovih pravila. Vozač koji upravlja vozilom bez propisane zimske opreme u uvjetima kada je ona obvezna može biti kažnjen novčanom kaznom od 130 eura. Osim financijske kazne, policijski službenik može procijeniti da vozilo predstavlja opasnost za sigurnost prometa te narediti vozaču da prekine vožnju dok ne osigura odgovarajuću opremu.
U slučaju ignoriranja takve naredbe, posljedice mogu biti ozbiljnije – vozilo se može isključiti iz prometa, a vozaču se privremeno oduzimaju registarske pločice. Dodatno, za pravne osobe i obrtnike kazne su znatno više te se kreću od 660 do 1990 eura ako dopuste sudjelovanje vozila u prometu bez propisane opreme.
Iako kalendarski prestanak obveze zimske opreme donosi određeno olakšanje vozačima, zakon jasno poručuje da sigurnost na cestama uvijek ima prednost nad datumima. Upravo zato, pravovremena priprema i prilagodba uvjetima na cesti ostaju ključni kako bi se izbjegle kazne, ali i osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.
