Europska unija mogla bi uskoro uvesti značajnu promjenu na benzinskim postajama koja bi izravno utjecala na cijene goriva i troškove vozača. Prema najnovijim informacijama, Europska komisija razmatra uvođenje goriva E20, koje sadrži 20 posto bioetanola, kao odgovor na aktualnu energetsku krizu, prenosi Poslovni dnevnik.
Energetska kriza ubrzala promjene
Rastuće cijene energenata i nestabilnosti na globalnom tržištu, dodatno pogoršane sukobima na Bliskom istoku, potaknule su europske institucije na traženje alternativnih rješenja. Jedno od ključnih rješenja vidi se u većem korištenju biogoriva, koja bi mogla smanjiti ovisnost o fosilnim gorivima i sniziti troškove za krajnje korisnike.
Što je gorivo E20?
Trenutno je u Europskoj uniji najraširenije gorivo E10, koje sadrži do 10 posto etanola. Novi prijedlog ide korak dalje – E20 bi udvostručio udio bioetanola u benzinu.
Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen u komunikaciji s europarlamentarcima naglašava da bi goriva s većim udjelom biokomponenti mogla igrati važnu ulogu u smanjenju emisija CO₂ i dekarbonizaciji postojećih vozila. Također ističe da će se prije donošenja odluke analizirati kompatibilnost vozila i potreba za dodatnim ulaganjima u sektor biogoriva.
Politička podrška i industrija
Unutar Europskog parlamenta, posebice među zastupnicima Europske pučke stranke, ovaj prijedlog dobiva snažnu podršku. Njemački zastupnik Peter Liese smatra da bi biogoriva mogla odmah smanjiti cijene goriva bez potrebe za velikim infrastrukturnim promjenama.
Jens Gieseke, koji se bavi prometnom politikom, poručuje da je E20 već praktično rješenje koje funkcionira u praksi. Prema njegovim navodima, brojni proizvođači automobila već su odobrili korištenje ovog goriva u novijim modelima vozila, što dodatno olakšava njegovu potencijalnu primjenu.
Biogoriva u fokusu: repica kao alternativa dizelu
Osim benzina, sve se više raspravlja i o alternativama za dizelska goriva. U tom kontekstu ističe se ulje repice, koje se proizvodi unutar Europe i može poslužiti kao održiva zamjena za klasični dizel.
Stručnjaci navode da ulje repice ima vrlo slična svojstva kao dizel gorivo. Iako ima nešto manju energetsku vrijednost po litri, njegova veća gustoća nadoknađuje tu razliku, čime se postiže gotovo jednaka učinkovitost.
Norbert Lins naglašava da razvoj domaćih biogoriva ne samo da povećava energetsku neovisnost Europe, već i potiče razvoj ruralnih područja kroz dodatnu ekonomsku vrijednost.
Što slijedi?
Kako bi se E20 mogao koristiti na tržištu Europske unije, potrebno je izmijeniti postojeću Direktivu o kvaliteti goriva. Taj regulatorni korak ključan je preduvjet za širu primjenu ovog goriva.
Ako prijedlog bude usvojen, vozači diljem Europe mogli bi uskoro točiti jeftinije gorivo, uz potencijalno manji utjecaj na okoliš – bez potrebe za velikim promjenama u infrastrukturi ili navikama vožnje.
