Grad Krapina postaje predvodnik održive urbane mobilnosti u Krapinsko – zagorskoj županiji. Pred samim završetkom realizacija modernog, tihog i ekološki prihvatljivog sustava javnog prijevoza, usklađenog s europskim standardima.
U naselju Bobovje, na lokaciji komunalno-operativnog kompleksa gdje poduzeće Krakom d.o.o. gradi novu upravnu i operativnu zgradu, uspješno su instalirane dvije suvremene, brze punionice za električne autobuse.
Investicija od 200.000 eura
Radi se o investiciji vrijednoj 200.000 eura koju su zajednički realizirali Krakom d.o.o. i Grad Krapina, a koja Grad Krapinu čvrsto pozicionira na kartu gradova s održivom urbanom mobilnošću.
U Maloj dvorani Pučkog otvorenog učilišta Krapina održana je završna konferencija ovog projekta čiji je puni naziv “Nabava infrastrukture za punjenje električnih autobusa u Krapini”.
Direktorica Krakoma Katarina Posilović nazvala je ovaj projekt strateškim i vizionarskim. Poručila je da se ovdje radi o čvrstim temeljima potpuno novog, modernog i ekološki prihvatljivog sustava javnog prijevoza kakav grad do sada nije imao.
Dvije suvremene brze DC punionice s ukupno četiri priključka omogućuju istodobno, brzo i pouzdano punjenje četiri električna vozila. Izradila ih je domaća tvrtka ‘KONČAR’, koja predstavlja sam vrh hrvatske elektroenergetske i tehnološke industrije.
– Sustav je opremljen naprednim digitalnim upravljanjem i od samog je početka projektiran modularno. Nismo razmišljali samo o današnjim potrebama, već smo izgradili infrastrukturu koja je u svakom trenutku spremna na proširenja, dodavanje novih priključnih mjesta te integraciju sa solarnim panelima, prateći tako budući razvoj električne mobilnosti u Krapini – istaknula je Posilović.
Realizacija ovakvog iskoraka zahtijevala je značajna financijska sredstva. Iz fondova Europske unije je preko Nacionalnog plana oporavka i otpornosti osigurano 200.000 eura. Od tog iznosa, 108.000 eura je vrijednost nabave punjača, dok je ostatak sredstava uložen u vrlo kompleksnu infrastrukturu – od izrade projektne dokumentacije, rješavanja elektroenergetskog priključka s HEP-om, pa sve do opsežnih građevinskih radova i stručnog nadzora.
Besprijekorno i sigurno
– Izgradili smo cjelovit sustav kako bi naš budući prijevoz funkcionirao besprijekorno i sigurno – rekla je direktorica.
Nove punionice već su počele puniti baterije novih električnih minibusa koji su početkom ljeta stigli u Krapinu. Radi se o modernim vozilima koja su, kako ih je nazvala Posilović, ‘vjesnici novog vremena’.
– Krapina uskoro dobiva siguran, redovit i potpuno besplatan javni prijevoz s nultom stopom emisije CO2! Ovo je projekt usmjeren prvenstveno na poboljšanje svakodnevice naših građana. Naši učenici, studenti, radno aktivno stanovništvo, starije osobe, kao i stanovnici rubnih prigradskih naselja poput Bobovja, Škarićeva, Šemnice i Tkalaca – napokon će imati na raspolaganju pristupačan, besplatan prijevoz – naglasila je.
Krajnji cilj projekta nije puko mijenjanje starih tehnologija novima, već smanjenje prometnih gužvi u centru grada, smanjenje buke, rasterećenje parkirališta i najvažnije – očuvanje okoliša.
Kreću probne vožnje
Poduzeće Krakom pritom će preuzeti punu odgovornost za dugoročno operativno upravljanje i održavanje ovog novog sustava mobilnosti.
– Nakon infrastrukturnih radova nam slijedi faza probnih vožnji koja kreće ove jeseni. Testirat ćemo trase, vremena putovanja i stvarne potrebe naših građana, kako bismo do kraja godine uspostavili konačne vozne redove i redovne linije – najavila je Posilović te na kraju zahvalila svima koji su sudjelovali u projektu, Gradu i gradonačelniku na viziji, partnerstvu i prepoznavanju važnosti projekta, izvođačima radova na visokoj profesionalnosti, Ministarstvu i nadležnim institucijama na osiguranim sredstvima te savjetnicima, djelatnicima i članovima projektnog tima na profesionalnosti i velikom angažmanu.
Direktor realizacije u poslovnom području Urbane mobilnosti i infrastrukture u tvrtki ‘KONČAR’ Jakov Ungarov, kazao je da ovaj projekt predstavlja veliki korak za poduzeće Krakom i Grad Krapinu prema ekološki prihvatljivom i održivom javnom gradskom prijevozu.
– Kao tvrtka smo ponosni što smo ovom prilikom još jednom pokazali da smo konkurentni te da imamo potrebna znanja i iskustvo. Veseli me što je Grad Krapina još jedan od gradova u Hrvatskoj koji je napravio ovaj veliki iskorak. Lijepo je raditi na projektu gdje investitor ima viziju onoga što želi, i gdje se svi angažiraju s ciljem da se projekt uspješno završi. Nadam da će služiti svima u Krapini – poručio je Ungarov te zahvalio svim partnerima i suradnicima.
Gradonačelnik Krapine i saborski zastupnik Zoran Gregurović kazao je da će ovaj projekt biti na korist i zadovoljstvo svim građanima.
Potpuno besplatno za građane
– Zagorje je većinski ruralni kraj. Upravo u takvim sredinama živi velik broj naših sugrađana od kojih su mnogi već i stariji te nemaju mogućnost samostalno odlaziti u veća središta nešto si obaviti. Glavni cilj ovog projekta je upravo toj skupini građana olakšati svakodnevicu – istaknuo je gradonačelnik te dodao da će prijevoz biti potpuno besplatan, a financirat će se iz gradskog proračuna.
Još jednom je istaknuo da su ključni koraci napravljeni – autobusi su nabavljeni, a punionice postavljene. Isto tako, napravljeni su i elaborati za uspostavu stajališta na području grada, pokrenuta je javna nabava za odabir izvođača, a nedavno je sklopljen i ugovor s izvođačem za uređenje stajališta na području grada. Gradonačelnik očekuje da će se taj dio realizirati do kraja godine.
Najavio je potom i probne vožnje tijekom ‘Tjedna kajkavske kulture’…
– Omogućit ćemo sugrađanima da vide naše autobuse, da se provozaju u njima, a onda bi početkom listopada krenuli s testnim vožnjama koje će obuhvatiti širi centar. Puna uspostava bi krenula s novom godinom. Također, planiramo i proširenje voznog parka, stoga i dalje gledamo sve natječaje na koje bi se mogli javiti. Nadam se da će projekt zaživjeti onako kako smo i zamislili – rekao je Gregurović te zahvalio Ministarstvu prometa na pomoći pri nabavi minibusa, Ministarstvu gospodarstva na pomoći pri izgradnji punionica te svima ostalima koji su sudjelovali u realizaciji.
Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek obratio se prisutnima uime ravnatelja Uprave za europske fondove i strateško planiranje Damira Šoštarića, te Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i ministra Olega Butkovića, potpredsjednika Vlade RH.
– Sretni smo što ćemo dobiti ovakvu uslugu u Krapini i dalje je razvijati. U narednim natječajima ćemo sigurno dodatno podržati ambicije Krakoma i Grada Krapine na svim razinama, gdje je to moguće, kako bi se kapaciteti ovog projekta povećali. Prekrasna je to stvar i zasigurno će podići vrijednost Grada Krapine u cjelini – poručio je Tušek.
Osvrnuo se potom i na samu mjeru preko koje je projekt realiziran. Tušek je istaknuo da je njena ukupna vrijednost čak 163 milijuna eura.
– Radi se o više od 200 autobusa diljem Hrvatske. Projekata ima većih i manjih, no bez obzira na njihov obuhvat, sve su to projekti koji dižu standard i kvalitetu života građana diljem zemlje i možemo reći da smo svi zajedno na to iznimno ponosni. Ovo je pozitivan pristup nekim novim trendovima koje danas imamo u smislu prometne kulture diljem Republike Hrvatske – konstatirao je državni tajnik i dodao da Krapina ulazi u novi zamah velikih projekata u prometnoj infrastrukturi, a ovo je samo jedan od njih.
Socijalno-klimatski fond
Prisutne je ovom prilikom upoznao sa Socijalno-klimatskim fondom, koji će biti od velike važnosti za brojne infrastrukturne projekte koji slijede…
– Narednih godina imat ćemo nekoliko ozbiljnih, kapitalnih i velikih projekata koji će u potpunosti promijeniti kvalitetu života, mobilnost građana Krapine, urbanu mobilnost i standard života u Krapini u cijelosti, i tome se svi jako veselimo. Pred nama je odobrenje Socijalno-klimatskog fonda. To je jedan od velikih instrumenata koji će biti na dispoziciji lokalnoj zajednici velikim dijelom u smislu jačanja kvalitete života, rješavanja teme prometnog siromaštva i općenito razvoja prometnog standarda u ruralnim prostorima – najavio je Tušek.
Socijalno-klimatski fond u velikom dijelu oblikuje Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture – gotovo 50 posto fonda je u okviru Ministarstva, pojašnjava Tušek.
– Ako sve bude kako smo planirali, u suradnji s Ministarstvom regionalnog razvoja, očekujemo da ćemo među prvima na razini Europske unije imati odobrenje Socijalno-klimatskog fonda ove jeseni, a onda kreću i novi natječaji. Gabariti koji se danas mogu istaknuti: više od 60 milijuna eura za nabavku novih autobusa i elektropunionica, 50-ak milijuna eura za biciklističke staze, parkirališta, ‘Park and Ride’ sustave i sve ostale stvari koje su bitne u toj ukupnoj logistici integriranog, intermodalnog prijevoza – pojasnio je Tušek, pa dodao:
– Najveća pojedinačna investicija u Socijalno-klimatskom fondu je pojedinačni projekt obnove pruge Zabok – Varaždin, na dionici Zabok – Budinščina, s četiri intermodalna ‘Park and Ride’ sustava, projekt vrijednosti gotovo 200 milijuna eura koji je prijavljen kao takav u Socijalno-klimatski fond. Za sve ove projekte treba pripremiti projektnu dokumentaciju i kroz pola godine bi mogli krenuti s potpisivanjem prvih natječaja i javnih poziva – zaključio je Tušek.
Nakon službenog dijela završne konferencije, organizirana je i vožnja jednim električnim minibusom krapinskim ulicama do novih punionica.
Projekt je financiran bespovratnim sredstvima iz fondova Europske unije, u sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).
