Dok je štrajk ZET-a u ponedjeljak paralizirao javni prijevoz u Zagrebu, mnogi su građani do posla, liječnika i drugih obaveza morali tražiti alternativne načine prijevoza. Potražnja za taksijima bila je velika, a cijene pojedinih vožnji na platformama dodatno su porasle.
No, jedan je vozač odlučio postupiti drugačije.
Robert Matovina, hrvatski branitelj i ratni vojni invalid iz Krapinskih Toplica, koji posljednjih mjeseci vozi za Uber, tijekom cijelog je dana građane Zagreba vozio – besplatno. Ukupno je odradio 14 vožnji, a pritom nije birao putnike ni njihove destinacije.
– Osjetiš potrebu da vratiš zajednici. Odlučio sam da neću birati vožnje, nego ću prihvatiti kako koja dođe, kao i svakog radnog dana. Kad bi ljudi ušli u automobil, objasnio bih im zašto je vožnja besplatna – ispričao nam je Matovina.
Ako su putnici plaćali gotovinom, jednostavno im nije naplatio vožnju, neovisno o tome je li iznos bio pet, sedam ili deset eura. Kod vožnji plaćenih karticom preko aplikacije, putnicima je vlastitim novcem vraćao iznos u gotovini.
Reakcije putnika, kaže, bile su vrlo pozitivne. Mnogi su bili iznenađeni njegovim potezom, a neki su ga pitali smiju li fotografirati automobil i objaviti priču na društvenim mrežama.
– Svi su bili oduševljeni. Pitali su me mogu li se fotografirati i objaviti to. Nisam to radio zbog publiciteta, nego zato što sam jednostavno osjetio potrebu pomoći – kaže Matovina.
Posebno mu je u sjećanju ostala vožnja turista iz Španjolske. Nije im bilo jasno zašto je u Zagrebu nastao prometni kolaps, a pokušavali su izgovoriti riječ “štrajk“. Kada ih je dovezao do smještaja, objasnio im je situaciju i rekao da je njihova vožnja besplatna, a potom im vratio novac.
– Bili su oduševljeni i nisu mogli vjerovati. Ne samo zbog toga što je vožnja bila besplatna, nego i zbog cijele geste koju su doživjeli u Zagrebu – prepričava.
Na odluku da taj dan ne naplaćuje vožnje dodatno ga je potaknulo i povećanje cijena na online platformama. Kako kaže, pojedine rute koje inače stoje osam ili devet eura tijekom štrajka su dosezale i 15 eura.
– Zbog toga također nisam birao vožnje. Znao sam da je ljudima prijevoz potreban, a cijene su u takvoj situaciji dodatno rasle – kaže.
Matovina je u Zagrebu proveo prvih 20 godina života, a nakon što je tijekom Domovinskog rata ranjen, došao je na liječenje u Krapinske Toplice. Tamo je upoznao suprugu i ostao živjeti u Zagorju. Ipak, Zagreb mu je i dalje dio svakodnevice pa je u glavnom gradu gotovo svaki dan.
Iako je u mirovini, besplatne vožnje nisu mu novost.
– Ovo nije prvi put da to radim. Takvu gestu ponovim svako toliko, možda dva do tri puta mjesečno. To su geste malih ljudi – kaže.
A s obzirom na to da je štrajk nastavljen, Matovina je odlučio ponovno sjesti za volan.
– I danas ću opet voziti, krećem od 10 sati. Nastavit ću dok god štrajk bude razumnog trajanja, pogotovo sada u prvim danima, dok se ljudi još nisu snašli – poručuje.
U vremenu kada se u izvanrednim situacijama često govori o problemima, cijenama i gužvama, Matovina je odlučio napraviti ono što može – pomoći ljudima koji su se našli u neugodnoj situaciji. Bez obzira na to tko je sjedao na stražnje sjedalo i koliko bi vožnja inače koštala.
