Prve niske temperature mogu otkriti probleme na automobilu koji tijekom toplijih mjeseci nisu bili primjetni. Od oslabljenog akumulatora i zaleđenih brava do neodgovarajućih guma – donosimo sedam važnih provjera koje vozačima mogu uštedjeti vrijeme, novac i neugodnosti tijekom zime, piše Autoklub.
Prve hladne noći i jutarnji mraz često iznenade vozače. Automobil koji je još donedavno radio bez poteškoća odjednom teško pali, vrata se ne mogu otvoriti, a vjetrobransko staklo prekriveno je ledom. Iako prava zima još nije stigla, temperature ispod nule dovoljne su da pokažu koliko je automobil spreman za hladnije razdoblje.
Dobra je vijest da se većina neugodnosti može izbjeći uz nekoliko jednostavnih provjera koje ne zahtijevaju odlazak u servis ni velike troškove.
1. Akumulator – najčešći krivac za probleme s paljenjem
Hladnoća je jedan od najvećih neprijatelja automobilskog akumulatora. Na niskim temperaturama smanjuje se njegova sposobnost isporuke električne energije, dok je motoru istodobno potrebno više snage za pokretanje.
Zato akumulator koji je tijekom ljeta radio bez poteškoća može otkazati već pri prvom ozbiljnijem zahlađenju.
Ako primijetite da elektropokretač sporije okreće motor, da se automobil teže pokreće ili da se akumulator često prazni nakon kratkih vožnji, vrijeme je za provjeru. Posebnu pozornost obratite na stanje priključaka i eventualnu koroziju. Stariji akumulator ne treba automatski mijenjati, ali preporučljivo je provjeriti njegovo stanje odgovarajućim testerom.
2. Tekućine – ljetna tekućina može se smrznuti
Jedna od najvažnijih priprema za zimu jest zamjena ljetne tekućine za pranje vjetrobranskog stakla zimskom. Ako u spremniku ostane obična voda ili ljetna tekućina, prvi mraz može izazvati smrzavanje u spremniku, cijevima i mlaznicama, a u najgorem slučaju i oštetiti sustav.
Pritom nije uvijek dovoljno samo doliti malo zimske tekućine jer razrijeđena smjesa možda neće pružiti potrebnu zaštitu.
Provjerite i rashladnu tekućinu motora, osobito ako je tijekom godine dolijevana voda. Njezinu otpornost na smrzavanje moguće je jednostavno izmjeriti u servisu.
Motorno ulje nije potrebno mijenjati samo zato što dolazi hladnije vrijeme, pod uvjetom da odgovara specifikacijama proizvođača i da nije dosegnut propisani interval zamjene.
3. Gume – ne čekajte prvi snijeg
Mnogi vozači o zimskim gumama počinju razmišljati tek kada padne snijeg, no hladan i mokar asfalt također može biti opasan. Ljetne gume pri niskim temperaturama imaju slabije prianjanje, osobito kada se pojavi poledica.
U Hrvatskoj je zimska oprema na propisanim zimskim dionicama cesta obvezna od 15. studenoga do 15. travnja, neovisno o vremenskim uvjetima.
Za osobne automobile dopuštene su četiri zimske gume ili četiri ljetne gume s najmanje četiri milimetra dubine profila, uz odgovarajuće lance za pogonske kotače.
Prije zamjene pregledajte stanje gaznog sloja i bočnica te provjerite tlak u gumama. Budući da hladnoća smanjuje tlak, potrebno ga je redovito kontrolirati.
4. Brisači i stakla – dobra vidljivost je najvažnija
Istrošene metlice brisača posebno su neugodne tijekom hladnih i vlažnih jutara. Ako ostavljaju tragove, preskaču ili ne uklanjaju vodu ravnomjerno, vrijeme je za zamjenu.
Važno je i nikada ne uključivati brisače koji su zaleđeni za staklo. Na taj način možete oštetiti gumene metlice, ali i mehanizam njihova pokretanja. Led najprije uklonite odgovarajućim sredstvom ili strugalicom.
Provjerite i radi li ispravno grijanje, odnosno sustav odmagljivanja vjetrobranskog stakla. Ako ventilacija slabo puše, jedan od mogućih uzroka je začepljen filtar kabine.
5. Brave i gumene brtve – spriječite zamrzavanje vrata
Nakon kiše ili pranja automobila voda se može zadržati na gumenim brtvama vrata. Kada temperatura padne ispod nule, brtve se mogu zalijepiti za karoseriju, zbog čega vrata postaju gotovo nemoguća za otvaranje.
Problem se može spriječiti jednostavnim održavanjem. Gumene brtve potrebno je očistiti, osušiti i premazati odgovarajućim sredstvom za zaštitu, primjerice silikonskim preparatom.
Preventivno održavanje dobro je i za mehaničke brave. Također, sredstvo za odmrzavanje brave uvijek držite kod kuće ili u torbi, a ne u automobilu. U suprotnom vam neće biti od velike koristi kada se brava zaledi.
6. Pokretanje motora – izbjegavajte nepotrebno zagrijavanje
Kod modernih automobila nema potrebe ostavljati motor da desetak minuta radi u praznom hodu prije polaska. Nakon pokretanja dovoljno je kratko pričekati da se rad stabilizira, a zatim krenuti umjerenom vožnjom.
Pritom treba izbjegavati visoke okretaje i snažna ubrzanja dok motor ne postigne radnu temperaturu.
Ako se motor teško pokreće, nemojte beskonačno ponavljati pokušaje paljenja jer ćete time samo dodatno isprazniti akumulator.
7. Zimska oprema u automobilu – što svakako imati u prtljažniku?
Osim provjere tehničkog stanja vozila, važno je pripremiti i nekoliko korisnih stvari koje mogu olakšati vožnju tijekom zimskih mjeseci.
U prtljažniku bi se trebali naći:
- strugalica za led i četka za snijeg
- rukavice i mala svjetiljka
- kabeli za pokretanje motora ili prijenosni uređaj za pokretanje
- toplija odjeća za slučaj kvara ili duljeg čekanja
- ispravan rezervni kotač ili komplet za popravak gume.
Vozačima koji često putuju u planinske krajeve preporučuje se pripremiti i dodatnu zimsku opremu.
Ne treba zaboraviti ni na svjetla. U Hrvatskoj su od 1. studenoga do 31. ožujka tijekom dnevne vožnje obvezna uključena dnevna ili kratka svjetla.
Nekoliko minuta provjere može spriječiti veće probleme
Prvi mraz ne mora značiti ozbiljne probleme, ali je dobar podsjetnik na važnost redovitog održavanja automobila. Akumulator, gume, tekućine, brisači i gumene brtve samo su neki od dijelova kojima treba posvetiti pozornost prije dolaska pravih zimskih uvjeta.
Nekoliko jednostavnih provjera na vrijeme može spriječiti neugodno jutro, nepotreban odlazak u servis ili znatno skuplji kvar tijekom zime.
