Vozači automobila s ručnim mjenjačem često nisu svjesni koliko opasna može biti pogreška pri mijenjanju brzina. Primjerice, ako iz pete brzine naglo prebacite u drugu, okretaji motora mogu naglo skočiti – a posljedice mogu biti vrlo skupe, piše HAK Revija.
– Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja može dovesti do ozbiljnih mehaničkih oštećenja, prvenstveno na razvodnom mehanizmu koji kontrolira otvaranje i zatvaranje ventila – upozorava Marin Morava, tehnički savjetnik u Hrvatski autoklub.
Stariji motori, koji zbog istrošenosti klipnih prstena imaju veću propusnost kompresije, posebno su skloni problemima pri povišenim okretajima.
– U takvim slučajevima ulje može biti podignuto iz uljnog korita preko oduška motora i izbačeno u usisnu granu, što uzrokuje nekontrolirano samopaljenje ulja. Vozač tada više ne može regulirati broj okretaja, koji često prelazi maksimalno dopušteni broj, rezultirajući mehaničkom štetom na motoru – pojašnjava Morava.
Srećom, neki moderni automobili imaju ugrađene sigurnosne blokade koje elektronički isključuju ubrizgavanje goriva kako bi spriječili daljnje podizanje okretaja motora izvan dozvoljenog raspona. No, čak i uz takve mjere, pažljivo mijenjanje brzina i poznavanje limita vašeg motora ključni su za izbjegavanje skupih kvarova.
