66-godišnji Nijemac je, zbog prijevoza preuređenog Mercedesa V-klase sa švicarskim registarskim oznakama, za koji nije postojala potrebna dokumentacija, morao je odmah platiti čak 30.000 eura, piše Poslovni dnevnik.
Ovaj događaj služi kao opomena svima koji transportiraju vozila preko granica EU, a naročito dijaspori koja možda ne poznaje stroge njemačke carinske propise. Budući da je riječ o vozilu prerađenom za pogrebne usluge, ono se ne tretira kao standardni serijski automobil. Upravo te specifične modifikacije podižu tržišnu vrijednost vozila, na temelju čega je carina i obračunala obveze. Čak ni tvrdnja vozača da je automobil bio samo u tranzitu prema servisu na sjeveru Njemačke nije uvažena.
Tijekom kontrole vozač nije mogao predočiti dokumente koji bi dokazali da je vozilo uredno prijavljeno pri ulasku u carinski sustav. Službenici su stoga odmah obračunali uvozne troškove u iznosu od oko 30.000 eura, uključujući carinu i porez na uvoz, uzimajući u obzir vrijednost vozila i troškove transporta.
Budući da nije imao alternativu, vozač je iznos podmirio odmah putem bankovnog transfera. Predmet je potom proslijeđen kaznenom odjelu Glavnog carinskog ureda u Ulmu, koji će odlučiti hoće li protiv njega biti pokrenut dodatni postupak, prenosi portal Poslovni dnevnik.
Ovaj događaj nije iznimka
Ovakve situacije nisu rijetkost, jer mnogi vozači pogrešno vjeruju da vozilo ne treba prijaviti ako u Europsku uniju ulazi privremeno ili radi popravka. Međutim, propisi su jasni – svako vozilo koje dolazi izvan EU mora biti prijavljeno carini.
Čak i kada se vozilo prevozi na prikolici, to se u carinskom smislu smatra uvozom. Za kratkotrajne transporte postoje opcije tzv. privremenog uvoza, no takav postupak potrebno je zatražiti unaprijed. U suprotnom, vozači riskiraju da im se već pri prvoj kontroli naplati puni iznos svih davanja.
Najstrože nadzirana prometnica
Autocesta A96, koja povezuje München s Lindauom i vodi prema švicarskoj granici, poznata je kao jedna od najstrože nadziranih prometnica u južnoj Njemačkoj. Carinski timovi ondje redovito provode ciljane kontrole, osobito vozila s registracijama izvan Europske unije ili neuobičajenih transporta.
Iako je vozač već podmirio visoki iznos, njegov slučaj time nije zaključen. Nadležni odjel sada utvrđuje postoji li osnova za sumnju u pokušaj izbjegavanja poreznih obveza. Ovaj događaj još jednom pokazuje da nepoznavanje propisa ne oslobađa odgovornosti – a pogreške se u ovakvim situacijama skupo plaćaju.
