Prema pisanju 24sata, ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio je najavljene izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojima se želi povećati sigurnost na cestama i smanjiti broj prometnih nesreća, ozlijeđenih i poginulih osoba.
Nacrt zakona trebao bi biti upućen u javno savjetovanje, tijekom kojeg će građani i zainteresirana javnost moći iznijeti svoje prijedloge i primjedbe. Među najavljenim promjenama su povećanje kazni za nekorištenje sigurnosnog pojasa, nepropisno parkiranje i ilegalne utrke, ali i stroža regulacija električnih romobila.
Veće kazne za pojas i nepropisno parkiranje
Prema predstavljenom prijedlogu, kazna za nekorištenje sigurnosnog pojasa povećala bi se sa 130 na 200 eura. Isti iznos predviđen je i za nepropisan prijevoz djece u vozilu.
Promjene se odnose i na parkiranje. Za nepropisno parkiranje predlaže se povećanje kazne s 30 na 60 eura, dok bi kazna za parkiranje na mjestu namijenjenom osobama s invaliditetom porasla s 90 na 150 eura.
Ako je vozilo parkirano tako da ugrožava ili ometa ostatak prometa, kazna bi mogla iznositi do 300 eura. Predviđa se i mogućnost kažnjavanja parkiranja na trgovima i u zaštićenim kulturno-povijesnim cjelinama, gdje bi kazna, prema prijedlogu, iznosila 60 eura umjesto dosadašnjih 30.
Za ilegalne utrke kazne do 5000 eura
Strože sankcije predviđene su za ilegalne utrke i driftanje na javnim cestama. Prema navedenim prijedlozima, novčane kazne mogle bi se kretati od 2000 do 5000 eura, uz mogućnost kazne zatvora do 60 dana.
Predviđaju se i dodatne sankcije, uključujući zabranu upravljanja vozilom na šest mjeseci te šest negativnih prekršajnih bodova.
Posebno bi se sankcioniralo i snimanje te objavljivanje sadržaja koji prikazuje protupropisno ponašanje u prometu, za što se najavljuje kazna do 2000 eura.
Za nepostupanje po zapovijedi policijskog službenika predviđena je kazna do 2650 eura ili zatvor do 60 dana.
Stroža pravila za električne romobile
Značajan dio predloženih izmjena odnosi se na električne romobile i zaštitu djece.
Za roditelje koji djeci od 14 godina i mlađoj omogućuju upravljanje električnim romobilima koji ne udovoljavaju propisanim uvjetima predlažu se kazne od 1000 do 3000 eura. Za nekorištenje zaštitne kacige predviđena je kazna od 100 eura.
Prema predstavljenom prijedlogu, električni romobili morali bi biti evidentirani u Ministarstvu unutarnjih poslova te imati odgovarajuću oznaku kojom bi se mogla provjeriti njihova legalnost. Ne bi se registrirali na isti način kao motorna vozila, već bi se označavali posebnim identifikacijskim znakom.
Predlaže se i uvođenje posebnih oznaka na registarskim pločicama električnih vozila, s jednim poljem zelene boje, kao i posebnih registarskih pločica za taksi vozila.
Cilj je manje nesreća, a ne više kazni
Ministar Božinović istaknuo je da je cilj izmjena zakona povećati prometnu sigurnost i spriječiti stradavanje građana.
Kao jedan od razloga za promjene naveo je podatak da je tijekom prošle godine na hrvatskim cestama poginula 261 osoba, što je 22 više nego 2024. godine.
Poručio je da prometnice ne smiju postati mjesta ilegalnih utrka te da je potrebno dodatno zaštititi djecu koja koriste električne romobile.
Izmjene bi trebale obuhvatiti i učinkovitije postupanje žurnih službi, uključujući Hrvatsku gorsku službu spašavanja (HGSS), uz jasniji pravni okvir za njihovo djelovanje.
Važno je napomenuti da je riječ o predloženim izmjenama zakona. Najavljene kazne i nova pravila nisu automatski na snazi samom najavom, nego je potrebno pratiti daljnji zakonodavni postupak i konačni tekst zakona.
