Klima-uređaj tijekom ljetnih mjeseci donosi prijeko potrebno osvježenje, no njegovim gašenjem nakon sezone posao ne završava. Ako se uređaj ne održava redovito, nakupljena prašina, vlaga i nečistoće mogu pogodovati razvoju plijesni, gljivica i bakterija, a začepljeni filtri mogu istodobno povećati opterećenje uređaja i potrošnju električne energije, piše Večernji list.
Zbog toga je upravo prijelaz iz ljeta u hladniji dio godine dobar trenutak za provjeru klima-uređaja – i onog u domu i onog u automobilu.
Unutrašnjost klima-uređaja zbog kondenzacije i vlage predstavlja pogodno mjesto za nakupljanje nečistoća i razvoj mikroorganizama. Kada se uređaj ponovno uključi, nečistoće i neugodni mirisi mogu se širiti prostorom. Jedan od prvih znakova da klima zahtijeva čišćenje jest upravo karakterističan ustajali miris koji se pojavljuje nakon uključivanja.
Filtre treba redovito čistiti
Kod kućnih klima uređaja jedna od najvažnijih stvari koju korisnici mogu napraviti sami jest redovito čišćenje filtara. Tijekom razdoblja intenzivnog korištenja preporučuje se njihovo čišćenje otprilike svaka dva do četiri tjedna, ovisno o uvjetima u prostoru i učestalosti rada uređaja.
Nakon isključivanja uređaja iz napajanja, filtre treba izvaditi, oprati mlakom vodom i blagim deterdžentom te ih potpuno osušiti prije vraćanja u uređaj.
Čist filtar omogućuje bolji protok zraka i smanjuje opterećenje sustava. Kada je začepljen prašinom, klima mora raditi intenzivnije kako bi postigla zadanu temperaturu, što može utjecati i na potrošnju električne energije.
Ipak, čišćenje filtara nije isto što i servis cijelog uređaja. Na mjestima do kojih korisnik ne može jednostavno doći mogu se nakupljati prašina, plijesan i druge nečistoće, pa je povremeno potrebno temeljito čišćenje.
Ne zaboravite ni klimu u automobilu
Slična je situacija i u automobilu. Kabinski ili peludni filtar zadržava prašinu, pelud i druge čestice iz zraka koji ulazi u vozilo, zbog čega se s vremenom može začepiti.
Preporuka je filtar kabine mijenjati otprilike svakih 15.000 kilometara ili barem jednom godišnje, no interval može ovisiti o modelu vozila i uvjetima vožnje.
Na dotrajali ili začepljeni filtar mogu upozoriti slabiji protok zraka iz ventilacijskih otvora, neugodan miris nakon uključivanja ventilacije ili češće magljenje stakala.
Samo čišćenje ili zamjena filtra, međutim, ne rješava uvijek problem neugodnog mirisa. Ako se on i dalje pojavljuje, potrebno je očistiti i dezinficirati dijelove ventilacijskog sustava na kojima se mogu zadržavati vlaga i nečistoće.
Godišnji servis nije bez razloga
Redovito korisničko održavanje ne znači da profesionalni servis nije potreban. Kućni klima-uređaj preporučljivo je barem jednom godišnje temeljito pregledati i očistiti. Servis može uključivati čišćenje i dezinfekciju isparivača, provjeru odvodnje kondenzata, električnih komponenti i radnih parametara sustava.
Kod automobila se, ovisno o stanju i preporukama proizvođača, provjerava rad klimatizacijskog sustava, stanje rashladnog sredstva i drugih komponenti.
Posebnu pažnju treba obratiti na neuobičajene zvukove, curenje, slabije hlađenje ili grijanje te neugodne mirise koji se vraćaju unatoč čišćenju.
Zato klima-uređaj ne bi trebalo promatrati samo kao uređaj koji se uključuje kada postane prevruće. Nekoliko minuta posvećenih čišćenju filtara i pravodobni servis mogu pridonijeti kvalitetnijem zraku u domu i automobilu, ali i pomoći da uređaj radi učinkovitije i bez nepotrebnog opterećenja.
