Raskrižja bez prometnih znakova, semafora ili drugih oblika regulacije prometa mogu biti pravi test za vozače. Iako na njima nema signalizacije koja izrijekom određuje prednost prolaska, pravila postoje i jasno su propisana Zakonom o sigurnosti prometa na cestama, piše Večernji list.
Posebno je važno poznavati pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača, koja se primjenjuju kada se vozila kreću cestama iste važnosti.
Upravo takva situacija prikazana je u ovom primjeru. Na raskrižju se nalaze tri automobila: plavi automobil vozi ravno, crveni skreće ulijevo, dok se zeleni automobil uključuje na prometnicu kojom se kreću prva dva vozila.
Pitanje je – kojim bi redoslijedom automobili trebali proći raskrižjem?
A) Zeleni, crveni, plavi
B) Plavi, crveni, zeleni
C) Plavi, zeleni, crveni
Što kaže Zakon?
Kod određivanja prava prvenstva prolaska najprije se gledaju upute policijskog službenika, zatim semafori, prometni znakovi i druga prometna signalizacija, a tek potom primjenjuju prometna pravila.
Budući da u ovom primjeru nema takve signalizacije, pretpostavka je da su sve tri ceste iste važnosti. Tada se primjenjuju pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača.
Prema članku 57. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, na raskrižju cesta iste važnosti vozač je dužan propustiti vozilo koje mu dolazi s desne strane.
Istim člankom propisano je i da je vozač koji skreće ulijevo dužan propustiti vozilo koje mu dolazi iz suprotnog smjera i zadržava smjer kretanja ili skreće udesno, osim ako prometnim znakom nije određeno drugačije.
U prikazanoj situaciji tako se istodobno primjenjuju oba pravila. Crveni automobil skreće ulijevo i mora propustiti plavi automobil koji mu dolazi iz suprotnog smjera. Međutim, plavom automobilu s desne strane dolazi zeleni automobil, pa i plavi mora propustiti zelenog.
Istodobno, zeleni automobil s desne strane ima crveni automobil, zbog čega se i između njih primjenjuje pravilo desne strane.
Tko onda prolazi prvi?
Upravo tu nastaje problem – sva tri vozila istodobno imaju obvezu propustiti drugo vozilo. Zbog toga se u ovakvoj prometnoj situaciji ne može jednostavno odrediti redoslijed prolaska samo primjenom pravila desne strane i pravila lijevog skretača.
Kako je objašnjeno u primjeru, rješenje je dogovor sudionika u prometu. Vozači moraju postupiti oprezno i sporazumjeti se tko će prvi proći raskrižjem. Onaj tko bi samovoljno krenuo bez takvog dogovora mogao bi se naći u prekršaju.
Ovakve situacije pokazuju zašto je pri približavanju raskrižju bez signalizacije potrebno smanjiti brzinu, dobro procijeniti položaj drugih vozila i biti spreman propustiti drugog sudionika, čak i kada smatrate da imate prednost.
