Putnici koji predaju prtljagu morat će ranije doći na šalter, a izvršni direktor kompanije upozorava na mogući povijesni rast cijena avionskih karata u Europi, piše Večernji list.
Ryanair od 10. studenoga uvodi novo pravilo za putnike koji putuju s predanom prtljagom. Umjesto dosadašnjih 40 minuta prije planiranog polaska, prtljagu će morati predati najkasnije 60 minuta prije leta. Promjena će vrijediti u svim zračnim lukama iz kojih ova aviokompanija prometuje.
Kako prenosi Euronews, cilj je putnicima ostaviti više vremena za prolazak sigurnosnih kontrola i provjeru putovnica, osobito u razdobljima pojačanih gužvi u zračnim lukama. Promjena je prvi put najavljena u travnju, a odnosi se na približno 20 posto Ryanairinih putnika koji predaju prtljagu.
Direktor marketinga Ryanaira Dara Brady pojasnio je kako bi dodatnih 20 minuta putnicima trebalo omogućiti dovoljno vremena za obavljanje potrebnih kontrola i dolazak do izlaza za ukrcaj prije početka ukrcavanja.
Putnicima se zato preporučuje da na aerodrom dođu pravodobno te da prijavu na let i predaju prtljage obave prije zatvaranja šaltera, odnosno najkasnije 60 minuta prije polaska zrakoplova.
Moguće poskupljenje karata do 20 posto
Osim promjene pravila za predaju prtljage, Ryanair je u središtu pozornosti i zbog najava mogućeg rasta cijena avionskih karata.
Izvršni direktor kompanije Michael O’Leary očekuje da bi Europa u sljedećih 12 mjeseci mogla zabilježiti najveći rast cijena avionskih karata u povijesti. Kao jedan od glavnih razloga naveo je rast cijena mlaznog goriva, koji bi se, prema njegovim procjenama, mogao odraziti na putnike kroz poskupljenja i do 20 posto.
O’Leary je upozorio i na mogućnost smanjenja broja raspoloživih sjedala na tržištu zbog stečajeva i preuzimanja pojedinih aviokompanija. Manja ponuda mogla bi dodatno utjecati na cijene karata.
Ryanair smanjuje broj linija prema Belgiji
Kompanija je najavila i smanjenje broja linija prema Belgiji zbog plana te zemlje da od siječnja 2027. poveća zrakoplovnu pristojbu s dva na sedam eura.
Ryanair je najveća europska aviokompanija, a među gradovima u kojima ima baze nalaze se Dublin, u kojem je i sjedište kompanije, Marseille, Berlin, Atena, Milano i Barcelona.
Za putnike to znači da će ubuduće morati obratiti više pozornosti na rokove za predaju prtljage, dok bi kretanje cijena goriva i promjene u ponudi letova u idućim mjesecima mogli utjecati i na troškove putovanja.
