Hrvatski poljoprivrednici i dalje se u velikoj mjeri oslanjaju na rabljenu poljoprivrednu mehanizaciju, a na tržištu uvjerljivo prednjači jedna domaćim gospodarstvima dobro poznata marka. Podaci Udruge prodavatelja poljoprivredne mehanizacije i opreme pokazuju da je od 1. siječnja do 30. rujna u Hrvatskoj prodano ukupno 2217 rabljenih traktora, piše Agroklub.
Na prvom mjestu nalazi se IMT s čak 418 prodanih traktora. Drugi je John Deere s 228 primjeraka, dok treće mjesto zauzima Zetor sa 177 prodanih traktora.
Među najzastupljenijim markama slijede Deutz sa 159 i Massey Ferguson sa 135 prodanih primjeraka. New Holland i Tomo Vinković izjednačeni su sa 106 traktora, dok su Claas, Fendt i Same ostvarili jednak rezultat od 74 prodana primjerka.
Pad prodaje u odnosu na prošlu godinu
Ukupan broj prodanih, odnosno uvezenih rabljenih traktora manji je nego prošle godine. U istom razdoblju 2025. godine u Hrvatsku su stigla 2427 traktora, što znači da je ove godine zabilježeno 210 primjeraka manje.
Riječ je o padu od približno 8,7 posto u odnosu na prvih devet mjeseci prošle godine.
Traktori stari pola stoljeća i dalje dominiraju
Osim samog broja prodanih traktora, posebnu pozornost privlači njihova starost. Franjo Dominković, potpredsjednik Udruge prodavatelja poljoprivredne mehanizacije u Republici Hrvatskoj, upozorava da su traktori marki IMT i Zetor koji su danas u optjecaju u prosjeku stari 50 i više godina.
Takva starost, ističe, predstavlja potencijalni sigurnosni problem, kako na cestama tako i na poljoprivrednim površinama.
Prema njegovim riječima, problem nije vezan isključivo uz uvoz rabljenih traktora, nego i uz promjene vlasništva unutar Hrvatske. Tijekom posljednjih desetljeća na hrvatsko tržište stigli su brojni stari traktori iz europskih zemalja, među ostalim iz Francuske i Belgije, a danas čine velik dio poljoprivredne mehanizacije kojom se koriste domaća gospodarstva.
Podaci tako pokazuju da hrvatski poljoprivrednici i dalje najčešće biraju provjerene i cjenovno pristupačnije rabljene strojeve, no istodobno otvaraju pitanje modernizacije poljoprivredne mehanizacije i sigurnosti korištenja traktora koji su odavno prešli pola stoljeća starosti.
