Ručni mjenjači i dizelski motori mogli bi u potpunosti nestati s europskog tržišta već do kraja ovog desetljeća, a glavni okidač promjena je ubrzana elektrifikacija i regulatorni pritisci Europske unije, piše HAK Revija.
Prema analizi tvrtke Vehicle Data Global (VDG), tržište novih automobila već se godinama naglo mijenja u korist električnih automobila, dok klasični pogoni s unutarnjim izgaranjem ulaze u završnu fazu razvoja.
Iz VDG-a ističu kako odluke Europska unija o postupnom smanjenju proizvodnje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine vode prema scenariju u kojem će ručni mjenjači postati ekonomski neodrživi.
Nestanak ručnih mjenjača prije 2030.
Stručnjaci procjenjuju da bi ručni mjenjači mogli nestati s tržišta već prije 2030. godine. Razlog je jednostavan – proizvođačima se više ne isplati paralelno razvijati i održavati više vrsta prijenosa na sve manjem tržištu vozila s klasičnim motorima.
– Približava se trenutak kada ekonomija održavanja opcije ručnog mjenjača više nije održiva, s obzirom na certifikaciju i druge troškove povezane s razvojem i usavršavanjem mjenjača – istaknuo je Ben Hermer iz VDG-a.
Dramatičan pad udjela ručnih mjenjača
Podaci pokazuju snažan trend pada:
- samo 23 posto novih automobila nudi ručni mjenjač kao opciju u Europi
- tek 34 posto vozača ih je odabralo prošle godine
- u 2019. taj udio iznosio je čak 55 posto
Stručnjaci taj pad opisuju kao jasan signal da automatski mjenjači i električni pogoni preuzimaju tržište.
Dizelski motori na izlaznim vratima
Slična sudbina očekuje i dizelske motore, koji bi – prema prognozama VDG-a – također mogli nestati prije kraja 2030. godine. Razlog je pad potražnje, strože regulacije emisija te sve veća ponuda električnih alternativa.
Iako ih još uvijek nude pojedini veliki proizvođači poput: Volkswagen, Stellantisa, BMW-a, Mercedes-Benza stručnjaci smatraju da je njihova dugoročna budućnost sve neizvjesnija.
Jednosmjerni put prema elektrifikaciji
Sve analize upućuju na isti zaključak – tržište automobila ubrzano ide prema potpunoj elektrifikaciji. U takvom okruženju ručni mjenjači i dizelski motori postaju tehnološki i ekonomski sve manje isplativi, a njihovo povlačenje s tržišta čini se samo pitanjem vremena.
