Ekstremne vrućine ne utječu samo na ljude i cestovni promet, već predstavljaju izazov i za željezničku infrastrukturu. Zbog mogućih deformacija tračnica HŽ Infrastruktura provodi pojačani nadzor stanja pruga kako bi se osigurala sigurnost putnika i prometa, prenosi Podravski list.
Toplinski val i visoke temperature koje su posljednjih dana zahvatile Hrvatsku utječu i na organizaciju radova na željezničkoj infrastrukturi. Iz HŽ Infrastrukture za Hinu su potvrdili kako se tijekom razdoblja velikih vrućina posebno prati stanje pruga zbog mogućih promjena na tračnicama.
Tračnice su izrađene od čelika koji se pri zagrijavanju širi. Budući da su suvremeni kolosijeci uglavnom izvedeni kao kontinuirano zavarene tračnice, toplinsko širenje može uzrokovati velika unutarnja naprezanja. U kombinaciji s drugim nepovoljnim uvjetima, u rijetkim slučajevima može doći do deformacije kolosijeka.
Radovi se prilagođavaju vremenskim uvjetima
U HŽ Infrastrukturi ističu kako se radovi na izgradnji novih i obnovi postojećih kolosijeka tijekom ljetnih mjeseci prilagođavaju vremenskim prilikama, prvenstveno radi zaštite zdravlja i sigurnosti radnika, ali i očuvanja kvalitete izvedenih radova.
Fizički zahtjevniji poslovi, kada je to moguće, obavljaju se u dijelovima dana kada su temperature niže. Posebna pozornost posvećuje se i postupcima ugradnje i zavarivanja tračnica, pri čemu se temperatura tračnica mora uskladiti s internim pravilnicima i tehničkim specifikacijama.
U slučaju nepravilnosti odmah se uvode mjere sigurnosti
Tijekom razdoblja ekstremnih temperatura nadzor pruga dodatno je pojačan. Ako se utvrdi bilo kakva nepravilnost, odmah se poduzimaju sigurnosne mjere.
One najčešće uključuju privremeno ograničenje brzine vlakova ili zatvaranje pojedinog kolosijeka sve dok se uočeni nedostatak ne ukloni.
Iz HŽ Infrastrukture poručuju kako su sve mjere usmjerene na očuvanje sigurnosti željezničkog prometa i putnika tijekom najtoplijeg dijela godine.
