Rimac Technology i dubajski ECOBLOX potpisali su sporazum o zajedničkom razvoju modularnih podatkovnih centara za umjetnu inteligenciju i računalstvo visokih performansi. Prvi demonstracijski sustav trebao bi biti postavljen u Rimac Kampusu u studenom, piše Index.
Rimac Technology širi primjenu svoje tehnologije iz automobilske industrije na podatkovne centre za umjetnu inteligenciju. Hrvatska kompanija i ECOBLOX, tvrtka sa sjedištem u Dubaiju, potpisali su sporazum o zajedničkom razvoju modularnog podatkovnog centra namijenjenog AI sustavima i računalstvu visokih performansi.
Prvi takav sustav trebao bi biti instaliran u Rimac Kampusu kod Zagreba u studenom ove godine, gdje će služiti kao demonstracijska platforma za potencijalne kupce i partnere.
Rimčeve baterije kao rezervno napajanje za AI
Razvoj umjetne inteligencije donosi sve veće zahtjeve za računalnom snagom, ali i za električnom energijom, hlađenjem te pouzdanim rezervnim napajanjem.
Upravo na tom području Rimac Technology želi primijeniti svoje iskustvo u razvoju baterijskih i elektroničkih sustava.
U modularni podatkovni centar bit će ugrađeni Rimac Technology UNI baterijski moduli, koji bi trebali osiguravati rezervno napajanje računalne opreme u slučaju problema s elektroenergetskom mrežom ili prekida opskrbe.
Rimčev sustav upravljanja baterijama pritom će pratiti njihovo stanje u stvarnom vremenu, a podaci će se slati u ECOBLOX-ovu platformu za upravljanje podatkovnim centrom.
Plan je u jednom modularnom sustavu objediniti baterije, pretvorbu električne energije, UPS odnosno neprekidno napajanje, sustave hlađenja i računalnu infrastrukturu.
Tehnologija iz električnih automobila za podatkovne centre
Rimac Technology više od desetljeća razvija visokonaponske baterijske i elektroničke sustave za električna vozila. Sada se ista tehnologija pokušava primijeniti na infrastrukturu potrebnu za razvoj umjetne inteligencije.
Takvi sustavi sve više koriste energetske arhitekture napona od 400 i 800 volti.
– Naše tehnologije baterija i energetski elektronički sustavi razvijeni su i industrijalizirani kako bi zadovoljili neke od najstrožih zahtjeva automobilske industrije – rekao je direktor Rimac Technologyja Nurdin Pitarević.
Dodao je da su iste mogućnosti sve važnije za infrastrukturu umjetne inteligencije velike snage, gdje su ključni gustoća snage, upravljanje temperaturom, sigurnost i pouzdanost.
ECOBLOX razvija modularne AI centre
ECOBLOX razvija modularnu infrastrukturu za umjetnu inteligenciju i računalstvo visokih performansi. Kompanija projektira podatkovne centre, integrira GPU sustave te razvija rješenja za njihovo hlađenje, upravljanje i nadzor.
Prema navodima kompanije, modularni podatkovni centri mogu se postaviti uz lokalne izvore energije u roku od šest do osam mjeseci.
– Partnerstvo s Rimac Technologyjem omogućuje nam da redefiniramo isporuku energije visoke gustoće za sljedeću generaciju računalnih sustava za umjetnu inteligenciju – rekao je direktor ECOBLOX-a Doug Makishima.
Rimac Technology, koji je u vlasništvu Rimac Grupe, zapošljava više od 1000 ljudi, a dosad je bio prvenstveno usmjeren na baterijske, pogonske i elektroničke sustave za automobilsku industriju.
Nova suradnja nakon projekta robotaksija
Objava o novom poslu dolazi nakon završetka projekta zagrebačkih robotaksija, koji je preko tvrtke Project 3 Mobility, odnosno Vernea, financiran europskim novcem.
Za projekt razvoja potpuno autonomnog vozila pete razine bilo je odobreno 179,5 milijuna eura bespovratnih sredstava iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Verneu je isplaćeno 89,75 milijuna eura predujma, dok je do završetka projekta opravdano oko 8,77 milijuna eura.
Prema informacijama koje je krajem rujna objavio Index, preostalih oko 80,98 milijuna eura nije bilo opravdano. Verne je posljednjeg dana roka predao završnu dokumentaciju SAFU-u, no prema informacijama tog medija u njoj nije tražio priznavanje preostalog dijela isplaćenog predujma.
SAFU sada provjerava dokumentaciju, a konačan iznos koji će tvrtka morati vratiti bit će poznat nakon završne evaluacije.
Glavni cilj projekta bio je razvoj potpuno autonomnog robotaksija pete razine, no do isteka roka nije potvrđeno da je takvo vozilo proizvedeno niti da ima potrebnu homologaciju.
