Neugodan zvuk koji se pojavljuje tijekom vožnje autocestom ne mora značiti ozbiljan kvar. Često su za njega odgovorne istrošene gumene brtve na vratima, vanjski retrovizori ili sitni otvori kroz koje prodire zrak, piše Auto klub.
Vozači koji tijekom vožnje pri većim brzinama čuju neugodno zviždanje često prvo pomisle na problem s motorom ili ozbiljniji kvar na automobilu. No uzrok takvog zvuka nerijetko je mnogo jednostavniji i može se relativno lako otkloniti.
Zviždanje se najčešće pojavljuje pri brzinama od 100 do 130 kilometara na sat. U gradskoj vožnji automobil može raditi sasvim normalno, no čim se izađe na autocestu, počinje se čuti visokofrekventni zvuk koji postaje sve glasniji s povećanjem brzine.
Najčešći uzrok su istrošene gumene brtve na vratima. Njihova je zadaća spriječiti ulazak vode, prašine i hladnog zraka u unutrašnjost automobila, ali i smanjiti buku tijekom vožnje.
S vremenom guma može otvrdnuti, ispucati ili izgubiti svoj izvorni oblik. Ponekad oštećenje nije ni vidljivo, već je brtva samo trajno spljoštena i više ne prianja dovoljno dobro uz karoseriju.
Dovoljan je vrlo malen otvor da zrak pri brzini od 100 ili 130 kilometara na sat počne prolaziti kroz njega i stvarati karakteristično zviždanje.
Problem mogu stvarati i retrovizori
Prvi korak je pregledati gumene brtve oko vrata i prozora. Treba obratiti pozornost na pukotine, odvojene dijelove i mjesta na kojima guma više ne dodiruje karoseriju. Ponekad je dovoljno očistiti nakupljenu prljavštinu i tretirati brtvu odgovarajućim sredstvom. Ako je oštećena ili trajno deformirana, potrebno ju je zamijeniti.
Ipak, brtve nisu jedini mogući uzrok. Vrata se s vremenom mogu neznatno pomaknuti zbog istrošenih šarki, manjih sudara ili nestručnih limarskih popravaka. Ako više ne naliježu pravilno na karoseriju, nastaju sitni otvori kroz koje prodire zrak.
Na takav problem mogu upućivati i teže zatvaranje vrata ili nejednaki razmaci između pojedinih dijelova karoserije.
Zviždanje može uzrokovati i bočno staklo koje se ne podiže do kraja ili ne prianja pravilno uz brtvu. Ako se zvuk mijenja kada se staklo malo spusti ili podigne, moguće je da je upravo ondje izvor problema.
Česti krivci su i vanjski retrovizori. Njihova kućišta pri većim brzinama stvaraju snažno strujanje zraka, a oštećena brtva, labav plastični poklopac ili nepravilno postavljen retrovizor mogu proizvesti neugodno zviždanje.
Slične probleme mogu izazvati i ukrasne letvice oko prozora, osobito ako se zvuk pojavio nakon zamjene vjetrobranskog stakla ili limarskog popravka.
Kako pronaći izvor zviždanja?
Važno je obratiti pozornost na to pri kojoj se brzini zvuk pojavljuje te mijenja li se ovisno o položaju prozora ili smjeru vjetra.
U autoservisu se sumnjivi spojevi mogu privremeno prekriti odgovarajućom trakom, jedan po jedan, kako bi se tijekom probne vožnje utvrdilo nestaje li zviždanje. Tako se može preciznije odrediti mjesto na kojem zrak prodire u unutrašnjost.
Dobra je vijest da popravak često ne zahtijeva velik trošak. Čišćenje ili pravilno postavljanje brtve, kao i pričvršćivanje labave letvice, mogu u potpunosti ukloniti neugodan zvuk.
Ipak, ako vrata ne naliježu pravilno, staklo se ne zatvara do kraja ili u unutrašnjost automobila prodire voda, preporučuje se stručni pregled kako bi se utvrdio i otklonio uzrok problema.
