S dolaskom visokih ljetnih temperatura među vozačima se redovito ponovno javlja isto upozorenje: “Ljeti se rezervoar ne smije puniti do vrha jer se gorivo širi na vrućini i može doći do opasnog curenja.”, piše Fenix magazin.
No, koliko je u tome istine, a koliko dugovječni mit?
Kratak odgovor glasi – da, automobil, motocikl ili kamper možete bez problema napuniti do automatskog isključenja pištolja, čak i pri ekstremnim ljetnim vrućinama. Problem nije u “punom spremniku”, nego u pogrešnoj navici koja slijedi nakon toga.
Sigurna granica je – prvi klik pištolja
Stručnjaci i proizvođači vozila slažu se oko jednog pravila: kada pištolj na benzinskoj postaji automatski prekine dotok goriva, tankanje je završeno.
Sve do tog trenutka, sustav funkcionira u okviru sigurnosnih tolerancija vozila. Automatsko isključivanje nije slučajno – ono označava da je spremnik dosegnuo optimalnu razinu, uključujući i prostor potreban za širenje goriva.
Problem nastaje tek kada vozači nakon prvog “klika” nastave ručno dolijevati gorivo kako bi “zaokružili iznos” ili napunili do samog grla.
Gdje nastaje rizik?
Stručnjaci upozoravaju da se time popunjava sigurnosni, tzv. ekspanzijski prostor u spremniku, koji postoji upravo kako bi se omogućilo prirodno širenje goriva pri povišenim temperaturama.
Gorivo se u podzemnim spremnicima benzinskih postaja održava na relativno stabilnoj temperaturi, čak i tijekom ljetnih vrućina. Pravo zagrijavanje i širenje događa se tek u spremniku vozila, koji je izložen toplini motora, asfalta i sunčevog zračenja.
3 ključne činjenice o gorivu i ljetnim temperaturama
1. Gorivo se ne “širi na crpki”, nego u automobilu
Benzin i dizel u podzemnim spremnicima benzinskih postaja ostaju relativno hladni. Promjena volumena nastupa tek nakon ulijevanja u vozilo, gdje temperatura može znatno porasti.
2. Ekspanzijski prostor ima važnu ulogu
Taj prostor u spremniku predviđen je za širenje goriva i nakupljanje para. Automatsko isključivanje pištolja upravo osigurava da taj dio ostane slobodan i funkcionalan.
3. Prekomjerno dolijevanje može stvoriti probleme
Nastavak tankanja nakon prvog klika može dovesti do prepunjavanja sustava. U nekim slučajevima u dodatne prostore i cijevi može stati i više litara goriva iznad predviđene razine, što dugoročno može opteretiti sustav za isparavanje i filtar s aktivnim ugljenom.
Koliko se gorivo zapravo širi?
Fizikalna svojstva pokazuju da širenje goriva na visokim temperaturama nije zanemarivo. U većim spremnicima, primjerice od oko 80 litara, benzin se pri porastu temperature od 30 Celzija može proširiti i za nekoliko litara.
Upravo zato proizvođači vozila projektiraju sigurnosnu rezervu unutar spremnika, koja mora ostati slobodna kako bi sustav mogao normalno funkcionirati u svim uvjetima.
Ključ je u pravilu “prvi klik”
Punjenje rezervoara do automatskog isključenja potpuno je sigurno i preporučena praksa, bez obzira na vanjsku temperaturu.
Opasnost ne dolazi od “punog spremnika”, nego od naknadnog ručnog dolijevanja goriva nakon što je sustav već signalizirao da je spremnik pun.
Zato je jednostavno pravilo dovoljno: kada pištolj prvi put klikne – tankanje je završeno.
